Jalur ini menghubungkan pelayaran laut langsung dari Ningbo, Shanghai, dan Yantian ke gerbang pelabuhan Prince Rupert dan Vancouver, dengan-transfer kereta api di luar dermaga ke jaringan CN dan CPKC Kelas-1.
Kami menangani 450–600 TEU setiap bulan dengan jaminan alokasi ruang dan izin awal CBSA untuk importir Kanada.
Rute Kereta Api Kanada
Terminal Barat (14–16 Hari):Rute kereta api laut langsung-melalui Prince Rupert & Vancouver ke Calgary/Edmonton. Pemuatan rel di luar-dock dalam waktu 48 jam untuk menghindari kemacetan pelabuhan di musim dingin.
Hub Timur (18–21 Hari):Memperbaiki-jadwal sambungan kereta CN & CPKC yang melayani zona industri Toronto dan Montreal.
Pengumpan Atlantik (3–4 Hari):Sambungan truk berikat yang memperluas jangkauan dari Montreal ke Nova Scotia dan New Brunswick.
Pelayaran Tetap:Keberangkatan langsung mingguan dari Shanghai, Ningbo, dan Yantian diselaraskan dengan jendela pemuatan kereta api prioritas di Kanada.
Opsi Pengiriman
Transportasi Antarmoda FCL:Tinggi 20 kaki dan 40 kaki-Alokasi kontainer kubus mencakup segel baut keamanan tinggi yang sesuai dengan ISO 17712-.
Konsolidasi LCL:Pemuatan bersama langsung dimulai dari 1 CBM dengan alokasi ruang tetap untuk menghindari biaya tambahan tujuan.
Berat Jalan:Pemberlakuan batas 68 kg per karton dan panjang sisi-120 cm menghilangkan biaya penanganan otomatis di jalur rel.
Manifestasi CBSA ACI:Pelaporan bea cukai otomatis 24-jam sebelumnya mengamankan izin sebelum kedatangan.
Pelacakan & Pengendalian Risiko
Integrasi Pelacakan EDI:Sistem API memberikan{0}}pembaruan pencapaian secara real-time mulai dari keberangkatan di Tiongkok hingga pelepasan akhir jalur kereta api di Kanada.
Standar Perlindungan Kargo:Pemeriksaan integritas kontainer, pemasangan pengering, dan{0}}pengikatan tugas berat mencegah kelembapan dan kerusakan saat transit.
Protokol Perutean Ulang Aktif:Truk berikat berdasarkan-permintaan segera dikirim untuk melewati penahanan bea cukai setempat atau gangguan kereta api.
Cakupan Kargo ICC (A):Asuransi Institute Cargo Clauses (A) mencakup 110% nilai faktur terhadap pencurian transit, kerusakan, dan Rata-Rata Umum.
Cakupan Layanan & Kredensial Pemasok
FMC-NVOCC Berlisensi:Otoritas NVOCC terdaftar yang menerbitkan satu House Bills of Lading untuk akuntabilitas hukum-ke-end.
Kontrak Kelas-1 Langsung:Kontrak layanan aktif dengan CN dan CPKC untuk jaminan penempatan kereta di musim-puncak.
Kepatuhan CBSA:Transmisi eManifest ACI otomatis 24 jam sebelum pemuatan, mendapatkan izin pra-kedatangan.
Ketentuan Pembayaran:Buka Akun (OA 30 Hari) dan perpanjangan waktu luang di jalur tujuan untuk akun yang memenuhi syarat dan telah diaudit.
Pertanyaan Umum
T: Informasi apa yang diperlukan untuk menerima penawaran pengiriman yang akurat?
J: Pembeli harus memberikan deskripsi kargo, kode HS jika tersedia, jumlah karton, dimensi, berat kotor, CBM, alamat asal, alamat pengiriman Kanada, dan mode pengiriman pilihan.
Q: Bagaimana asuransi kargo ditangani, dan siapa penjamin emisinya?
J: Kargo dilindungi berdasarkan Institute Cargo Clauses (A) sebesar 110% dari nilai faktur, yang dijamin oleh China Pacific Insurance (CPIC). Klaim diselesaikan dalam waktu 10–15 hari kerja setelah menyerahkan bukti foto, faktur komersial, dan Bill of Lading.
T: Berapa rata-rata volume kontainer bulanan Anda di koridor kereta api Tiongkok-Kanada?
J: Kami memindahkan rata-rata 450-600 TEU per bulan melintasi gabungan koridor kereta api Vancouver, Prince Rupert, dan timur.
T: Dokumen apa saja yang diperlukan untuk mengirimkan kargo komersial dari Tiongkok ke Kanada?
J: Pengiriman komersial biasanya memerlukan faktur komersial, daftar pengepakan, bill of lading, dan informasi penerima barang/importir yang akurat. Dokumen tambahan mungkin diperlukan tergantung pada komoditas, klasifikasi bea cukai, dan persyaratan impor Kanada.
Q: Apa yang terjadi jika pengiriman tertunda karena bea cukai atau gangguan jalur kereta?
A: Pengiriman segera ditinjau untuk mengetahui apakah keterlambatan tersebut disebabkan oleh dokumentasi, pemeriksaan pabean, kapasitas kereta api, atau transportasi lokal. Jika memungkinkan secara operasional, transportasi atau rute berikat alternatif dapat diatur daripada menunggu sambungan awal.
Q: Bagaimana prosedur klaim kerusakan transit?
A: Kirimkan foto kerusakan, faktur komersial, daftar pengepakan, dan Bukti Pengiriman (POD) yang ditandatangani yang menunjukkan pengecualian. Tim operasi kami memulai klaim CPIC/operator dalam waktu 24 jam untuk mendapatkan kompensasi.
Tag populer: kereta api kereta api ekspres ke kanada, kereta api kereta api ekspres ke pemasok kanada di Cina, logistik kereta api, Kereta Api Ekspres ke Meksiko, Kereta Api Ekspres ke Negara Lain, Kereta Api Ekspres ke AS
